電磁閥——DSG

       雙離合系統(tǒng)變速器，簡稱DSG；雙離合器變速箱(英文全稱：Double Clutch Transmission，DCT)。DSG其實是大眾的叫法，但因為大眾DSG應(yīng)用的比較早，也比較廣泛，所以DSG的大名傳便了天下。

       雙離合器自動變速器(DCT)是一種機械式自動變速器，它保持了AMT的各種優(yōu)點，但其動力傳遞通過兩個離合器聯(lián)結(jié)兩根輸入軸，相鄰各檔的被動齒輪交錯與兩輸入軸齒輪嚙合，配合兩離合器的控制，能夠?qū)崿F(xiàn)在不切斷動力的情況下轉(zhuǎn)換傳動比，從而縮短換檔時間，有效提高換檔品質(zhì)。而且這種換檔方式也可以方便的應(yīng)用于混合動力車輛，具有優(yōu)異的性能和廣闊的應(yīng)用前景，是一種很新的技術(shù)。

       DCT工作時，車輛先以某個與單個離合器相連的檔位運行，車輛自動變速器電控單元可以根據(jù)相關(guān)傳感器的信號判斷即將進(jìn)入工作的與另單個離合器相連的下一檔位，因該檔位還未傳遞動力，故指令液壓控制電磁閥十分方便的控制換檔執(zhí)行機構(gòu)，預(yù)先嚙合這一檔位，在車輛運行達(dá)到換檔點時，只需要將正在工作的離合器分離，同時將另單個離合器接合，則使汽車以下單個檔位行駛。